无推力提篮式人行拱桥的设计与分析  

作　　者：谢健科[1] 宁晓骏[1] 廖运河[1] 刘国坤[1] 

机构地区：[1]昆明理工大学建筑工程学院,云南昆明650500

出　　处：《中外公路》2013年第2期81-83,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51068012);云南省自然科学基金资助项目(编号:2009CD034)

摘　　要：以某无推力提篮式人行拱桥为工程实例,分析无推力提篮式拱桥的主要设计特点。并建立该提篮拱桥的空间有限元计算模型,分析了边横梁的应力、结构自振特性及结构整体稳定性。分析结果表明:无推力提篮式拱桥整体刚度大,整体稳定性好,基础工程造价低,边横梁受应力影响截面尺寸应适当加大,有限元建模时结构自重系数应适当放大。

关 键 词：无推力 提篮式拱桥 自振特性 稳定性分析 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]