密布横梁体系整体钢桥面静载试验研究  

作　　者：唐重平 

机构地区：[1]广州珠三角城际轨道交通有限公司,广东广州510000

出　　处：《四川建筑》2013年第2期147-149,151,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：结合厦深铁路榕江特大桥密布横梁体系整体钢桥面静载试验,对密布横梁体系的整体钢桥面的力学行为进行了研究;根据试验研究的目的,分别设置了五个荷载工况,并测试了试验模型各个构件的应力和模型的整体变形。通过对结果进行分析得到了如下结论:下弦杆承担了大部分第一体系下弦轴力;结构在各个荷载工况下实测应力均较小,结构应力单线加载比双线加载小,荷载作用于横梁(肋)间结构桥面板、加劲肋等局部响应比作用于横梁(肋)间小;结构在双线荷载作用下变形对称连续,最大竖向位移5 mm左右。

关 键 词：密布横梁体系正交异性整体钢桥面 模型试验 静力行为 

分 类 号：TU317.2[建筑科学—结构工程]