CJ828复合材料垂直安定面结构设计与分析  

作　　者：陈亚军[1] 魏伟[1] 伍春波[1] 王伟 何景武[3] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院,上海201210 [2]上海飞机制造有限公司,上海200436 [3]北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班,北京100191

出　　处：《民用飞机设计与研究》2013年第A01期51-55,共5页Civil Aircraft Design & Research

摘　　要：根据飞机设计手册。并参考相关机型，首先对CJ828垂直安定面的结构进行选型、选材，对垂直安定面采用全复合材料结构设计。然后，根据蒙皮、翼梁、长桁和翼肋的受力特点，初步确定了蒙皮、翼梁、长桁和翼肋的尺寸与铺层顺序。最后．基于PATRAN／NASTRAN有限元分析软件对垂直安定面在单发失效状态下的强度进行校核。分析发现：后梁受载比前梁严重，因此，后梁设计应比前梁强；翼根受载比翼梢严重，因此，根部翼肋应布置得较密。基于上述分析结果，对前梁和普通翼肋的尺寸和铺层顺序进行优化，并对优化后的模型进行强度校核。分析结果显示：拉伸应变、压缩应变和剪切应变都小于设计许用应变值（4000με），凶此，整个垂直安定面的强度满足要求，同时也达到了减轻结构重量的目的。

关 键 词：垂直安定面 复合材料 结构设计 有限元分析 强度校核 优化 

分 类 号：V271.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计]