毕威高速公路K103+780—K103+920高边坡施工期监测成果分析  被引量:4

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作  者:梁勇 张庚[2] 钟佳讯[2] 高美奔[2] 蒲建华[2] 

机构地区:[1]贵州省公路工程集团有限公司,贵州贵阳550002 [2]成都理工大学,四川成都610059

出  处:《铁道建筑》2013年第5期109-111,115,共4页Railway Engineering

摘  要:通过对毕威高速公路K103+780—K103+920段高边坡施工期雨量、深部位移和坡面位移的监测,及时地掌握了边坡的变形情况及影响因素。持续降雨和边坡开挖引起的地质环境的改变是边坡失稳的主要因素。结合现场的监测数据,适时提出了相应的设计和安全施工要点,保证了公路的安全施工和运营。

关 键 词:高速公路 边坡失稳 变形 监测 

分 类 号:U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

参考文献:

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