检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吕飞[1]
机构地区:[1]中国民航大学
出 处:《对外经贸实务》2013年第5期26-29,共4页Practice in Foreign Economic Relations and Trade
基 金:天津市2010年度哲学社会科学规划课题"基于全球价值链视角的天津航空制造业创新研究"(编号:TJYJ10-11)资助
摘 要:我国作为航空产品消费大国,对于全球航空制造业有巨大影响力,但是通过对全球航空制造业的产业价值链进行深入分析发现,我国航空制造业在全球价值链中处于低端环节,缺乏核心技术能力,难以升级到产业链的高端市场。航空制造业价值链属于生产商主导型,掌握战略单元的企业是拥有核心技术的大型跨国企业,我国要实现航空制造业在价值链中的环节攀升,必须依靠企业自主创新与国际风险合作的紧密结合。在自主创新的基础上争取与领导厂商的风险合作,在风险合作的基础上积极实现自主创新。最终实现我国航空制造产业的产业价值链升级。
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