基于统计模型融合的交通参数预测与实践研究  

作　　者：苏权 刘国澍 吴韬 苏波 钱晨 

机构地区：[1]扬州国脉通信发展有限责任公司

出　　处：《交通世界》2013年第10期100-101,共2页Transpoworld

基　　金：江苏省省级现代服务业(软件产业)发展专项引导资金项目(苏财建[2010]401号);扬州市2010工业科技攻关项目(YZ2010040)

摘　　要：道路交通系统复杂多变，在任意道路和交通条件下，单独使用某种预测方法并不能得到令人满意的结果。本文综合考虑交通预测的实时性、准确性和可靠性要求．区别于以往的单一参数回归方法，提出了一种基于时间序列聚类与融合的预测算法，并利用扬州城市地面道路卡口系统采集的实际数据进行了验证。

关 键 词：道路交通系统 参数预测 模型融合 统计 可靠性要求 交通条件 交通预测 回归方法 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]