广珠铁路软土路基真空预压处理数值分析  

Numerical analysis of vacuum preloading treatment of Guang-Zhu railway soft subgrade

作　　者：向远华[1] 

机构地区：[1]中铁十二局集团有限公司,山西太原030024

出　　处：《山西建筑》2013年第18期108-110,共3页Shanxi Architecture

基　　金：国家自然科学基金资助项目(项目编号:51108462);湖南省科技厅工业支撑计划项目(项目编号:2011GK3127);湖南省发改委批准立项项目(湘发改高技[2012]1493号);广珠铁路科技专项(广珠铁合字(技)2013-017号)

摘　　要：以广珠货运铁路江门站为例,计算了软土地基加固前后沉降变化规律,并与现场观测结果进行了对比研究,得出采用真空预压+插塑板法处理软土路基,加固效果明显,沉降速率收敛快,有效地减少了工后沉降。Taking Jiangmen station of Guang-Zhu goods transportation railway as an example, the paper calculates soft subgrade subsidence law before and after reinforcement, compares and studies site detection result, and finds out that the reinforcement effect of vacuum preloading ＋ in- serting plastic board processing soft subgrade is good, the subsidence speed rate is fast, which effectively reduces post-construction subsidence.

关 键 词：沉降 软土路基 预压处理 理论计算 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]