城市出租车运价管制与改革路径选择  

作　　者：袁长伟[1] 吴群琪[1] 

机构地区：[1]长安大学经济与管理学院

出　　处：《价格理论与实践》2013年第5期35-37,共3页Price:Theory & Practice

基　　金：国家自然科学基金(编号:51278057);陕西省社会科学基金(编号:12D247);长安大学中央高校基本科研业务费资助项目(Z1101)

摘　　要：本文在分析我国出租车运价现状的基础上,着眼于运价管制的理论基础与目标,阐述出租车运价改革路径,提出根据城市交通背景决定价格管制与否;采取包括高峰时段运价、核心商业区运价等在内的多样化运价体系;提高起步价、降低里程价、提高等候价等出租车运价体系的改革设想。

关 键 词：城市交通 出租车运价 运价构成 等候加价 

分 类 号：F572[经济管理—产业经济]