基于FLAC^(3D)的高速公路改扩建路堑边坡施工方案分析  

作　　者：何兴华[1] 

机构地区：[1]江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210027

出　　处：《公路与汽运》2013年第3期123-126,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：采用FLAC3D对某高速公路改扩建边坡进行数值模拟,得到改扩建工程路堑边坡施工中常用的两种方案在开挖和支护后安全系数及应力应变的变化规律,并结合技术、经济等指标对两种方案进行对比。结果表明,采用大面积刷坡处理方案虽然安全满足要求,但对边坡的整体扰动较大,开挖期间不稳定因素较多;采用抗滑桩预加固处理方案,对边坡的整体扰动较小,坡脚处形成的桩锚支护体系提高了边坡的整体稳定性,而且较为经济,因此推荐采用此方案。

关 键 词：公路 路堑边坡 FLAC3D 安全系数 应力应变 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]