发动机悬置装置的新发展  

作　　者：李颐 王锦俞 

机构地区：[1]江西省交通厅干部学校

出　　处：《汽车与配件》2000年第41期27-28,共2页Automobile & Parts

摘　　要：发动机悬置又称作发动机支承,它的主要作用是将发动机柔性地支承在车身(或底盘)上,以减少发动机传给车身的振动和噪声。近年来,随着主动控制式发动机悬置的采用,可以说发动机悬置装置有了新的发展。 一、弹性元件式发动机悬置(图1)

关 键 词：发动机悬置装置 充液式 汽车 弹性元件 主动控制 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]