阶梯式翼梢小翼的初步研究  

作　　者：马涂亮[1] 张淼[1] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院

出　　处：《科技信息》2013年第18期515-516,共2页Science & Technology Information

摘　　要：对于大部分的运输类飞机来说,诱导阻力占到总阻力40%左右。各大航空企业都在致力于研究翼梢小翼,以减少诱导阻力,提高飞机性能。当前,空客A320NEO和波音737MAX均将采用新型的翼梢小翼。本文提出了一种全新布局的阶梯式小翼,基于翼身组合体高速构型,使用数值求解NS方程的方法,对阶梯式翼梢小翼在机翼翼尖处的安装位置、展向起始位置、根弦大小和梢根比进行参数化研究。

关 键 词：CFD NS方程 翼梢小翼 阶梯小翼 参数研究 

分 类 号：V211.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]