变速箱离合器壳焊接变形矫正工装的设计与应用  

Design and application of the welding deformation correction of tooling with gearbox clutch housing

作　　者：徐辉 孙红梅 

机构地区：[1]徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司,江苏徐州221004

出　　处：《建筑机械》2013年第5期110-112,共3页Construction Machinery

摘　　要：2009年徐工科技公司新开发了一种前四后四定轴式新型变速箱，主要用于额定载荷50～60kN的轮式装载机，该变速箱中有一个关键部件一齿轮总成，如图1所示。在加工工艺流程上，先将齿轮、离合器壳加工至尺寸要求，然后再焊接成总成，由于焊接变形造成离合器壳分度圆相对基准A的跳动超差（见图1），其中直径C为西175mm的离合器壳焊接后90％以上超差，分度圆跳动值一般0．4～0．5mm；直径C为西150mm离合器壳焊接后100％超差，分度圆跳动值一般0．5mm左右。故需设计一种工装进行矫正。

关 键 词：离合器壳 焊接变形 变形矫正 变速箱 设计 工装 加工工艺流程 应用 

分 类 号：TU623.9[建筑科学—建筑技术科学]