湖沥青中地沥青的改性机理研究  

Research on Modified Mechanism of Land Asphalt inLake Asphalt

作　　者：吴光勇 王安福 莫石秀[1,2] 孔令云[3] 

机构地区：[1]广东省路桥建设发展有限公司,广州510635 [2]长安大学公路学院,西安710064 [3]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074

出　　处：《公路交通技术》2013年第3期38-41,共4页Technology of Highway and Transport

基　　金：广东省交通运输厅科技项目(2010-02-009)

摘　　要：采用4组分分析法对国内常用基质沥青品种和湖沥青中地沥青的组分比例进行分析。研究结果表明,标号对基质沥青4组分含量影响较小,原油种类对基质沥青4组分含量影响较大;湖沥青中地沥青饱和酚含量明显低于基质沥青,沥青质含量明显高于基质沥青,造成湖沥青粘度增大。由胶体结构理论可知,湖沥青中地沥青C/H较大,沥青质沉淀析出,结构稳定,加入到基质沥青中不易被溶解,可提高湖沥青改性沥青在高温下的稳定性和抗变形能力。

关 键 词：道路工程 沥青路面 湖沥青 地沥青 改性机理 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]