半刚性基层沥青路面的开裂分析与处理  

作　　者：乔永东[1] 

机构地区：[1]衡水公路工程总公司

出　　处：《交通世界》2013年第11期100-101,共2页Transpoworld

摘　　要：我国有95％的沥青路面均为半刚性基层沥青路面，并且在今后的公路建设中．基层仍使用半刚性基层材料做为主要的材料。半刚性基层强度高、刚度大、稳定性好、工艺简单并且养护维修方便．广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。然而．根据已建成高速公路使用调查．通车后一年或两年均出现大量裂缝，这是由于半刚性材料在温度、湿度变化时易产生裂缝，破坏了沥青路面的整体性及连续性，水分通过裂缝深入基层，浸蚀路基，导致路面承载力降低．还易产生冻融。因此应了解半刚性基层开裂机理，在施工设计、材料用量等方面进行预防。

关 键 词：半刚性基层沥青路面 开裂分析 半刚性基层材料 高等级公路 半刚性材料 公路建设 基层强度 养护维修 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]