营运车辆技术管理若干问题的思考与对策  

作　　者：刘元鹏[1] 仝晓平[1] 许书权[1] 牛会明[1] 

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,100088

出　　处：《汽车维护与修理》2013年第6期17-19,共3页Auto Maintenance & Repair

摘　　要：目前,随着汽车保有量的增长和道路设施的改善,营运车辆以其所具有的方便、快捷等优势而成为道路运输的主力军。在公路运输迅速发展的同时,我国的道路运输安全状况却不容乐观。据公安部门交通事故统计数据表明,我国道路交通事故和死亡入数位居世界前列,群死群伤的重特大恶性交通事故时有发生,给国民经济和人民群众生命财产造成了巨大损失。我国是世界上典型的以混合交通为主的国家,由于车辆保有量大,使用率高,客车与货车或客车与客车之间发生正面或追尾碰撞事故时有发生,而大、中型客车与货车的体积和质量相当,若发生碰撞,后果非常严重。交通事故案例表明,在各类事故中,营运车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体,除驾驶人、道路和气候条件等因素外,营运车辆的技术性能和使用过程中的机械故障也是重特大道路交通事故的成因。

关 键 词：车辆技术管理 营运车辆 特大道路交通事故 交通事故统计 中型客车 道路设施 道路运输 世界前列 

分 类 号：U492[交通运输工程—交通运输规划与管理]