蒸汽驱后汽窜通道定量描述  

作　　者：郑强[1] 刘慧卿[1] 李芳[2] 王庆[1] 王长久[1] 卢川[1] 

机构地区：[1]中国石油大学(北京)石油工程教育部重点实验室,北京10224 [2]中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京102249

出　　处：《中国科学：技术科学》2013年第6期684-688,共5页Scientia Sinica(Technologica)

基　　金：国家科技重大专项(批准号:2011ZX05009-004-05);国家自然科学基金(批准号:51274212)资助项目

摘　　要：汽窜现象是影响稠油油藏蒸汽驱开发效果的一道主要技术屏障.为了精确地识别汽窜通道的大小,提高蒸汽驱采收率,本文提出了一套利用动态数据来定量研究汽窜通道的方法首先通过油井含水率和温度变化曲线识别汽窜井,其次考虑采出滞后现象,由不同组合下注采井之间的相关系数来判断窜通关系,最后建立了考虑凝析、油藏压力变化和温度变化的汽窜体积计算模型.以河南油田某区块L31615井为例,利用该方法进行了系统地分析,并进一步分析了整个区块的汽窜情况,得到汽窜通道分布和对应汽窜体积.研究发现汽窜的发生不仅局限于井组内,还可能发生在不再同一井组的注采井之间.汽窜通道体积的确定,为调堵措施提供了理论依据.

关 键 词：稠油油藏 蒸汽驱 汽窜通道 动态数据 相关系数 

分 类 号：TE357.7[石油与天然气工程—油气田开发工程]