基于Hoek-Brown准则的渝中连接隧道连拱段施工力学研究  

作　　者：郑学贵[1] 靳晓光[2] 

机构地区：[1]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067 [2]重庆大学土木工程学院,重庆400045

出　　处：《广东科技》2013年第12期134-135,137,共3页Guangdong Science & Technology

摘　　要：结合重庆渝中连接隧道连拱段的施工过程,建立了基于Hoek-Brown准则的有限元分析模型,对隧道施工过程的围岩位移、应力和塑性区特征及支护结构的应力特征进行了研究,得到了围岩位移随施工步的变化特征和应力及塑性区的影响范围,指出了加强监控量测和支护的位置。通过中导洞水平收敛监测位移与模拟计算的围岩位移的对比分析,检验了数值模拟采用的本构关系和物理力学参数的正确性,也验证了隧道支护设计参数的合理性。

关 键 词：渝中连接隧道 围岩位移 应力 数值模拟 监测 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]