船舶结构优化新方法——基于考虑敏感性的缩放有限元法  

作　　者：杨超峰[1] 朱加刚[2] 刘安[2] 邹国超[1] 

机构地区：[1]中国船级社秦皇岛分社,河北秦皇岛066002 [2]中国船级社武汉规范研究所,湖北武汉430022

出　　处：《中国水运（下半月）》2013年第8期115-116,118,共3页

摘　　要：文中研究了大开口船舶结构的优化设计过程,借助用于应力研究的缩放有限元方法,以期达到减少计算工作的目的。为了处理缩放区域中结构各部分的设计变量的影响,利用设计变量的敏感性来计算缩放有限元分析的边界条件。从整体分析到缩放分析中使用不同的网格形式是可能的;同时要检验优化过程中网格精度带来的影响。研究结果表明,应力分析的精度提高了,这导致更为合理的船舶结构优化。

关 键 词：敏感性 结构优化 缩放 位移 边界条件 

分 类 号：U662.2[交通运输工程—船舶及航道工程]