差速器齿轮疲劳试验及齿面剥落原因分析  

作　　者：宋怀兰 钱秋成[1] 荣如松[1] 黄春花[1] 张飞[1] 

机构地区：[1]南京依维柯汽车有限公司

出　　处：《轻型汽车技术》2013年第7期32-35,共4页Light Vehicles

摘　　要：为了提高差速器总成的疲劳寿命,本文结合某驱动桥的开发,参照国际先进标准进行差速器总成耐久性疲劳试验,发现行星齿轮、半轴齿轮出现表面剥落现象。针对齿面剥落的问题,本文从齿轮的化学成份、金相组织、硬度、强度等方面系统进行了检测分析,得出硬度梯度不合格和齿形参数设计不合理是剥落产生的主要原因,并进行了齿轮的改进设计。试验结果表明,改进后的齿轮未出现齿面剥落,改进设计的措施是合理的。

关 键 词：差速器试验 齿面剥落 齿形参数 硬度梯度 

分 类 号：U463.218.4[机械工程—车辆工程]