结构连续小箱梁墩顶负弯矩区构造优化及试验研究  

作　　者：彭义军 赵巧燕[2] 黄国勇[2] 杜金生[2] 

机构地区：[1]平朔高速公路建设管理处,山西朔州036000 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第6期189-192,201,共5页

摘　　要：本文通过对小箱梁墩顶负弯矩区构造进行调研和分析,针对小箱梁负弯矩区在施工和使用中出现的问题,提出负弯矩钢束下弯锚固于小箱梁翼缘板底的优化改进措施,并进行理论分析及依托工程对比试验,改进后的负弯矩钢束构造可以避免以往施工及使用中小箱梁墩顶负弯矩钢束灌浆不密实、张拉伸长量不足、摩阻损失大、施工槽口混凝土质量难以保证等一系列问题。

关 键 词：桥梁工程 构造优化 小箱梁 结构连续 负弯矩 扁锚 摩阻损失 张拉伸长量 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]