城市机动车停车绩效定量评价模型  

作　　者：刘雪莲 焦新龙[2] 马天山[3] 

机构地区：[1]宁波工程学院汽车服务工程系,浙江宁波315016 [2]宁波工程学院经济与管理学院,浙江宁波315211 [3]长安大学经济与管理学院,陕西西安710064

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第6期252-255,共4页

基　　金：浙江省社科规划研究课题(11YD55YB)

摘　　要：为了提升城市机动车停车绩效,为城市静态交通与动态交通协调发展提供理论支撑,在对层次分析法的不足进行探讨的基础上,引入模糊矩阵的概念,构建了城市机动车停车绩效综合评价指标体系,运用Delphi法和AHP法以及优化理论建立了机动车停车数学模型,应用模糊综合评价法对其进行绩效综合评价。采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到机动车停车绩效的综合评价结果。最后,通过对宁波市机动车停车绩效进行实际验证,比较真实地反映其停车绩效状况,证明了该评价方法的可行性及实用性。

关 键 词：机动车停车 模糊层次分析法 数学模型 定量评价 

分 类 号：U121[交通运输工程]