车辆制动有规律跑偏的主要原因及预防  

作　　者：皋顶峰 侯雷 

机构地区：[1]65367部队73分队

出　　处：《汽车运用》2013年第4期43-43,共1页Auto Application

摘　　要：主要原因 造成单项跑偏的主要原因是左右车轮制动力不相等。①前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一，制动鼓内径差相差大。（爹两前轮制动蹄同位弹簧弹力不等，轮缸活塞与缸壁磨损过甚。③前轮制动鼓圆度超限或鼓壁过薄，轮缸工作不良。④两前轮气压不一致．前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露。（9两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一，制动蹄弯曲、变形或磨棒片松动。

关 键 词：原因 车辆制动 跑偏 预防 磨损程度 制动鼓 制动蹄 工作不良 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]