轨道动应变的力学机理与电测技术  

作　　者：王丁[1] 吉喆[1] 张学文[2] 王磐炬[3] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院通信信号研究所,助理研究员北京100081 [2]中国石油兰州石化公司化工储运厂铁路运输部,助理工程师甘肃兰州730060 [3]兰州交通大学土木工程学院,高级工程师甘肃兰州730070

出　　处：《中国铁路》2013年第7期82-84,99,共4页China Railway

摘　　要：针对力学式轨道计轴装置在列车荷载作用下动应变曲线数据复位不充分、波形基线偏移问题展开研究。介绍剪应力法的力学原理,对轨道的受力图式、构件内部单元体的应力状态、电阻应变测试技术等内容进行重点论述。用模型试验数据及铁路现场测试结果验证剪应力法的理论分析,为轨道传感器的研发提供有效可行的技术方案。

关 键 词：材料力学 剪应力 电阻应变计 全桥电路 

分 类 号：U284.47[交通运输工程—交通信息工程及控制]