高铁架桥机主梁支腿液压同步系统仿真分析  

Simulation and Analysis on Hydraulic Synchronization System of Main Beam Legs of Bridge Girder Erection Machine for High Speed Railway

作　　者：赵亮[1] 陈伟才[1] 郁雪峥[2] 

机构地区：[1]北京机械工业自动化研究所,北京100120 [2]江南大学太湖学院,江苏无锡214064

出　　处：《液压与气动》2013年第7期24-26,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：针对架桥机主梁前后支腿在升降过程中要求高度同步的难题,提出了基于电液比例技术的液压同步系统控制方法,利用电液比例方向节流阀来实现对液压缸的同步控制。通过AMESIM与MATLAB/Sim-ulink的联合仿真分析,对常规PID控制和模糊自整定PID控制两种控制方案进行对比。仿真结果证明,模糊自整定PID控制缩小了同步位移误差,起到良好的同步控制效果,能够更好地满足设计需要。

关 键 词：高铁架桥机 主梁支腿 同步液压系统 仿真分析 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]