高速公路护栏端头碰撞衰减装置的设计及仿真  

Design and Simulation Analysis of Guardrail Terminal Collision Attenuation Device

作　　者：金莹[1] 于建国[1] 李敏[1] 

机构地区：[1]东北林业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《大连交通大学学报》2013年第3期17-19,40,共4页Journal of Dalian Jiaotong University

基　　金：黑龙江交通厅科技攻关资助项目(HJK2010-00B)

摘　　要：研发了一种新型护栏端头衰减装置,利用PRO/E和ANSYS Workbench软件建立了护栏端头的有限元模型,并对其进行了模拟仿真检验.研究结果表明:新的护栏端头衰减装置具有良好的可靠安全性,可在很大程度上避免了护栏端头插入车厢内部等严重情况的发生.A new type of the guardrail terminal attenuation device is presented, a finite element model of guard- rail terminals subject is established and simulatied utilizing software PRO/E and ANSYS Workbench. The re- sults show that the new guardrail attenuation device has a perfect security and reliability to prevent serious oc- currence of guardrail terminals to insert the interior.

关 键 词：衰减装置 结构设计 ANSYS WORKBENCH 仿真 

分 类 号：U417.1[交通运输工程—道路与铁道工程]