桥梁缆索腐蚀镀锌钢丝的疲劳强度试验研究  

作　　者：叶华文[1] 王义强[1] 孙鹏鹏[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《世界桥梁》2013年第4期44-49,共6页World Bridges

基　　金：国家高技术研究发展专项863计划资助项目(2008AA11Z101);国家自然科学基金项目(51208430)

摘　　要：为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律,对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验,并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件,采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明:钢丝腐蚀越严重,腐蚀坑区域越集中,腐蚀坑越深,且疲劳强度随腐蚀程度加深而降低;在400MPa应力幅的循环作用下,圆形缺口试件到100万次仍没破坏;三角形缺口试件的疲劳强度低于圆形的,寿命很短;带切口的三角形缺口试件寿命更短,且与切口长度无关;三角形缺口试件的S～N曲线与实际腐蚀钢丝的S～N曲线有相似的趋势;缺口应力集中系数实测和有限元计算值表明缺口形状是疲劳强度降低的主要因素。

关 键 词：桥梁缆索 镀锌钢丝 疲劳强度 腐蚀程度 缺口形状 应力集中 疲劳试验 

分 类 号：U443.38[建筑科学—桥梁与隧道工程] U446.1[交通运输工程—道路与铁道工程]