沥青路面的Top-Down纵向裂缝在交通荷载下的力学响应  

作　　者：刘琬辰[1] 丁贝[1] 

机构地区：[1]东南大学交通学院

出　　处：《黑龙江交通科技》2013年第6期1-3,共3页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：为了研究沥青路面上面层的自上而下纵向裂缝随着交通荷载变化而产生的力学响应,利用ABAQUS有限元软件对沥青路面结构进行三维建模,观察并记录随着荷载位置的改变,裂缝尖端区域的应力强度因子变化情况。结果显示,荷载距离裂缝由近到远的过程中,裂缝区域应力强度因子K的数值先上升再下降。且使裂缝产生最不利应力场的荷载与裂缝的位置与裂缝几何状态(深度,长度)、路面结构(层数,层厚,材料参数)以及荷载形式(大小,尺寸)等有关。

关 键 词：沥青路面 Top-down裂缝 纵向裂缝 ABAQUS 应力强度因子 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]