重庆农村公路碾压砼路面配合比设计研究  

作　　者：纪仁芹[1] 陆鹏[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074

出　　处：《公路与汽运》2013年第4期124-127,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：碾压砼是一种通过振动碾压施工工艺达到高密度、高强度的刚硬性水泥砼,具有节约水泥、收缩小、施工速度快、强度高、开放交通早等优势。文中针对低交通水平下农村公路碾压砼路面,提出了农村公路碾压砼路面的水泥、粗集料、细集料等原材料的要求和技术指标;以"改进VC值"为配合比稠度指标,以抗折强度为配合比强度指标,采用简捷计算法,在不采用粉煤灰的前提下,推荐了农村公路路面碾压砼参考配合比。

关 键 词：公路 碾压砼(RCC) 配合比设计 改进VC值 农村公路 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]