耗散结构和灰关联熵理论在交通系统与区域经济演化模式中的应用  

作　　者：连冰[1] 冯永波[1] 

机构地区：[1]长安大学,陕西西安710064

出　　处：《公路与汽运》2013年第4期231-234,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：将耗散结构理论用于描述综合交通客运系统,并对其耗散结构特征进行了系统阐述,指出综合交通客运结构属于耗散结构范畴;引入灰关联熵理论,以年综合客运交通系统客运周转量为序参量,分析其与地区社会生产总值的灰关联熵,建立基于灰关联熵理论的演化判别模型,分析了综合客运交通系统与区域社会经济的发展模式,并以浙江省为例,验证了该模型的可靠性。

关 键 词：交通经济 耗散结构 综合交通客运系统 社会生产总值 灰关联熵 

分 类 号：F50[经济管理—产业经济]