基于抗车辙的TLA改性沥青混合料矿料级配优化设计方法  

作　　者：满新耀 周文 李美华 

机构地区：[1]广西柳桂高速公路运营有限责任公司,广西南宁530022 [2]广西北部湾投资集团有限公司,广西南宁530029 [3]广西道路结构与材料重点实验室,广西南宁530007 [4]广西交通科学研究院,广西南宁530007

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第7期87-90,共4页

摘　　要：本文结合六寨至河池高速公路沥青路面工程,开展了基于抗车辙的TLA改性沥青混合料矿料级配优化设计研究,采用贝雷法对中面层TLA改性沥青混合料AC-20C的矿料级配进行优化设计和检验。结果表明,优化级配的35%TLA改性沥青AC-20C混合料具有优良的高温稳定性和水稳定性,35%TLA掺量的TLA改性沥青可应用于广西地区的沥青路面中面层。

关 键 词：特立尼达湖沥青 矿料级配优化 贝雷设计法 稳定骨架密实结构 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]