高路堤路基沉降变形预测方法比较  

作　　者：匡星[1] 

机构地区：[1]北京京北职业技术学院建筑工程系,北京101400

出　　处：《湖南交通科技》2013年第2期69-72,共4页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM083);国家自然科学基金(50908012)

摘　　要：在路基工程中,为了保证路基工程的稳定与适用,需要对路基工程的最终变形量和其时间过程进行计算分析。从路基沉降预测方法着手,针对路基工程的通车前后两大阶段的各种主要分析方法,通过预测理论分析,并结合实际工程进行比较和总结,得到几种主要方法的应用比较结果,其结果有助于指导一般铁路路基工程通车前后沉降变形预测方法的选择。

关 键 词：高路堤 路基工程 沉降变形 沉降预测 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]