轨道交通枢纽检票设备能力分析  

Capacity Analysis of Fare Collection System at Rail Transit Hub Station

作　　者：王多龙[1] 李得伟[2] 汪波 马伶伶[2] 

机构地区：[1]天津市地下铁道运营有限公司,天津硕士300051 [2]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044 [3]北京市轨道交通指挥中心,北京100102

出　　处：《城市轨道交通研究》2013年第8期75-80,85,共7页Urban Mass Transit

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61004105);国家科技支撑计划项目(2011BAG01B01);教育部高等学校基本科研业务费(2011JBM159)

摘　　要：检票设备作为轨道交通枢纽的核心客服设备,其能力大小是轨道交通枢纽站设计、管理和组织的基础。合理确定检票设备能力和配置数量对节约轨道交通枢纽运营成本和提高客运服务质量具有重要的现实意义。通过对北京南枢纽站实地调研,对不同属性旅客检票时间运用χ2检验与t检验相结合的方法,确定不同属性旅客检票时间分布规律,进而分析轨道交通枢纽检票设备能力,并给出不同属性旅客通过检票设备能力的建议范围和计算公式。Fare collection system is a critical facility at rail transit hub station. Reasonable ticket checking capacity is the core in rail transit hub design, management and organi- zation, it is also very important to decide the capacity of ticket checking equipment and the installation number in order to save the cost of railway operation and improve of the service level. Based on a spot investigation of Beijing South Rail Transit Hub, X^2-test and t-test are combined to determine the time distribution of ticket checking for dif-ferent passengers at the rail transport hub, the statistics are used to analyze the capacity of fare collection system, in order to give suggestions for ticket check device capabilities scope and calculation formula.

关 键 词：轨道交通枢纽 检票设备能力 Χ^2检验 T检验 能力 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]