曼路线恐重蹈“真假国Ⅲ”覆辙  

作　　者：李晓菲[1] 

机构地区：[1]《商用汽车新闻》编辑部

出　　处：《商用汽车新闻》2013年第20期4-4,共1页

摘　　要：＂不使用后处理设备、单靠机内净化,在做样机时是有可能达到国Ⅳ排放要求的。我听说,曼的路线是通过EGR＋VGT的涡轮增压器再加上优化控制系统来实现国Ⅳ。之所以提出这种路线,可能是因为不使用后处理会在成本上有一定优势,但这也很难说,因为使用VGT涡轮增压器或者双极增压,柴油机本身的成本也会增加。

关 键 词：路线 后处理设备 涡轮增压器 优化控制系统 机内净化 排放要求 VGT 柴油机 

分 类 号：U412.3[交通运输工程—道路与铁道工程]