检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:范乐天[1] 黄少东[1] 高军[1] 张庆刚[1] 宫高霞[1]
机构地区:[1]唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035
出 处:《铁道车辆》2013年第9期10-13,9,共4页Rolling Stock
摘 要:在高速运行以及紧急制动时,动车组车下悬吊的重型设备会产生较大的动态载荷并发生一定频率的振动,对列车运行的安全性、平稳性、舒适性以及运行寿命都会有很大影响。为了减少这些因素的影响,对重型设备的分布、悬吊方式和悬吊结构进行了研究。In high speed operation and emergency braking,the heavy equipment suspended under multiple units may cause fairly great dynamic load and vibration of certain frequency,having great effect on the safety,stability,comfortability in operation of the train as well as the operation service life of the train.In order to reduce the effect of these factors,the distribution,suspension mode and the suspension structure of the heavy equipment are researched.
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