“智慧城市深度观察”系列报道之五 公交车的智慧曙光  

作　　者：李士虎[1] 

机构地区：[1]《经济》编辑部

出　　处：《经济》2013年第9期142-143,共2页

摘　　要：等公交车确宴是一件令人烦恼的事情，这个过程不断地挑战你的耐心极限，也许你的奋力追赶换来的只是擦肩而过，也许你的耐心等待换来的只是姗姗来迟，即使你等来了公交车，也还得承担挤不上去的风险。大城市等公交车的诸多不确定性已成为困扰市民出行的难题，智慧公交的出现让人们看到了一线曙光。什么是智慧公交？中国测绘科学研究院GIS所所长李成名认为，现在人们对信息化公交和智慧公交的区别并没有弄清楚，以至于很多市民认为，公交车上的刷卡扣费就是智慧公交，其实这个刷卡的过程并没有体现出公交的“智慧”。因为在国内外的大城市都这样，这样的方式并不能消除市民的烦恼。在他看来，智慧公交应包含以下3个方面：在运行方面，管理者能准确定位每辆公交车所在的位置，了解运营中的车辆状况如何，有无故障；通过智能化的手段收集和处理信息，了解每条线路的过去和将来．科学地分配公交车的数量或增减站点；乘客能实时了解车辆到站的时间和载客数量，以便合理地选择交通工具，减少盲目等车时间。“车的定位、车的状况、线路情况、线路的科学程度应成为判断公交是否智慧的标准。”李成名指出。

关 键 词：公交车 智慧 中国测绘科学研究院 不确定性 处理信息 交通工具 大城市 李成名 

分 类 号：F49[经济管理—产业经济] F572