体验经济时代的航空增值服务  

In Economic Times, experiencing the value-added service of aviation industry

作　　者：吴颂华 

机构地区：[1]中国东方航空股份有限公司

出　　处：《中国民用航空》2013年第9期48-50,共3页China Civil Aviation

摘　　要：今年以来，中国航企盈利主要来自于投资收益和汇兑收益，而非主营的票价收入，且从实际经营情况来看，由于运能供给出现过剩，票价处在下滑阶段。而相关报道指出，全球176家航空公司在2012年获得大约361亿美元的增值收入，这些增值收入包括兑换常旅客里程数的收费以及行李托运费用。民航业在无法改变自身处于行业生态链条地位的境况下，只能寻求新的持续发展之遒。

关 键 词：航空公司 体验经济时代 增值服务 汇兑收益 投资收益 经营情况 行业生态 持续发展 

分 类 号：F562.6[经济管理—产业经济]