检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:袁宁[1] 张振家[2] 王松涛[1] 冯国泰[1]
机构地区:[1]哈尔滨工业大学能源科学与工程学院241教研室,黑龙江哈尔滨150001 [2]中国航天工业总公司31研究所,北京100074
出 处:《航空动力学报》2000年第3期241-245,共5页Journal of Aerospace Power
基 金:国家自然科学基金资助项目!( 5 963 6180 );教育部博士点基金资助项目
摘 要:本文给出了一种基于区域分解算法的可考虑动叶顶部间隙和机匣刮削作用的涡轮级计算方法。并对NASA实验涡轮级进行了计算 ,计算结果和实验结果吻合得很好。通过分析 ,可以发现动叶顶部间隙流动将引起动叶顶部气流的欠偏转 ,从而降低顶部的做功能力 ,并且这一影响区域会达到一个相当大的范围。在动叶叶片顶部尾缘存在激波的情况下 ,尾缘激波和顶部泄漏流动相互作用使激波结构变得十分复杂和无序 ,这种无序的结构必然带来较大的损失。By using nonoverlapping domain method,a 3 D viscous code had been developed to calculate flow field in a cascade with tip clearance and craping along casing.A turbine stage of NASA is also simulated.The results show that the relative exit flow angle (and axial flow angle) is reduced by leakage flow on top of the rotor.As a result,the flow angle on top is underturned and its loading is reduced.The shock wave structure on top of the rotor becomes very complex and out of order due to interaction between the leakage flow and the shock wave.This out of order shock wave structure will bring high loss.
分 类 号:V211[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.28