盖挖逆作法车站中间桩柱施工方法  

作　　者：方克军[1] 

机构地区：[1]北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100037

出　　处：《中国科技博览》2013年第20期92-94,共3页China Science and Technology Review

摘　　要：大规模城市化带来的交通压力，需要通过修建大容量的轨道交通来缓解。在人流密集的城市中心区修建轨道交通工程，经常会面临施工场地狭窄、交通压力巨大、附近建筑物多、地下管线复杂等困难，盖挖施工方法可以减小修建期间的影响、有效缓解这些难题。地铁车站盖挖施工工法包括灌注桩施工、土方施工、钢筋制安、模板工程、混凝土工程、防水工程等内容，其中很重要的一个环节就是中间桩柱的施工技术，因为在盖挖逆做法施工中，中间桩柱的定位精度要求很高，而中间桩柱的定位又是在狭小的空间内进行的，难度很大。本文结合工程实例，着重介绍盖挖逆作法施工地铁车站时钻孔灌注桩的质量控制、钢管柱的吊装定位方法、有关质量标准和精度要求，期望能给广大同行提供参考。

关 键 词：地铁 盖挖逆作 钻孔灌注桩 钢管柱 定位 

分 类 号：TU358.7[建筑科学—结构工程]