高速铁路无砟轨道用预应力钢棒疲劳性能试验研究  

作　　者：姜子清[1,2] 董亮[1,2] 杜香刚[1,2] 刘伟斌[1,2] 王福生[3] 邓娇[4] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081 [2]高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081 [3]北京有色金属研究总院,北京100088 [4]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412000

出　　处：《铁道建筑》2013年第9期100-103,共4页Railway Engineering

基　　金：国家“九七三”计划项目(2010CB736102)

摘　　要：高速铁路无砟轨道结构中的钢筋疲劳性能是影响无砟轨道结构耐久性的关键因素。针对CRTSⅠ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道预制轨道板采用的预应力钢棒,设计了漏斗形试件,首次采用高频疲劳试验机对预应力钢棒母材进行疲劳性能试验。试验结果表明:预应力钢棒的S-N曲线呈整体连续下降趋势;疲劳次数N f在1×106周次之前,随疲劳次数增大,应力幅值降低较为明显;疲劳次数N f在1×106周次之后,应力幅值降低速率逐渐变缓;同时,采用基于Miner线性损伤理论的有限元法对预应力钢棒疲劳寿命进行计算分析,计算结果与试验结果吻合良好。试验所得预应力钢棒母材的疲劳寿命曲线,可为高速铁路无砟轨道结构耐久性研究、预应力钢棒合理选材和设计提供依据。

关 键 词：预应力钢棒 S -N曲线 疲劳性能 应力幅 

分 类 号：U213.2[交通运输工程—道路与铁道工程]