CRTSⅡ型板式轨道施工过程中轨道板受力特性分析  被引量:6

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作  者:史克臣 

机构地区:[1]兰新铁路甘青有限公司,甘肃兰州730000

出  处:《铁道建筑》2013年第9期120-122,共3页Railway Engineering

基  金:铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-F)

摘  要:无砟轨道早期病害是影响其长期服役寿命的重要因素。应用CRTSⅡ型板式轨道有限元计算模型,对轨道板铺设过程中的受力特性进行了分析。计算结果表明,在轨道板起吊和精调过程中,其板面最大拉应力可能发生超过或接近混凝土抗拉强度的情况,将会引起横向裂纹;轨道板灌注CA砂浆层后,纵连前板角区域温度翘曲应力超过CA砂浆层抗压强度,容易出现离缝;轨道板纵连后温度翘曲应力则大为降低。加强起吊过程控制、调整精调千斤顶位置与及时进行轨道板纵连是控制CRTSⅡ型板式轨道早期病害的重要手段。

关 键 词:高速铁路CRTSⅡ型板式轨道温度翘曲 裂纹 离缝 

分 类 号:U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

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