检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]长安大学材料科学与工程学院,陕西西安710064 [2]长安大学公路学院
出 处:《中外公路》2013年第4期75-79,共5页Journal of China & Foreign Highway
摘 要:分离式水泥混凝土加铺层是旧水泥路面加铺改造的常见措施之一。从加铺层厚度设计、隔离层设计、缝距设计和传力杆设计4个方面介绍了分离式混凝土加铺层的设计方法。提出了隔离层选择方法、缝距设计公式,以及普通传力杆和可变间距传力杆设计方法。可为分离式水泥混凝土加铺层设计和施工提供理论依据和参考方法。
关 键 词:道路工程 分离式水泥混凝土加铺层 设计方法
分 类 号:U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]
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