钢箱拱卧式平吊过程中的局部受力分析  

作　　者：罗志刚[1] 周志祥[1] 蔡景毅 

机构地区：[1]重庆交通大学土木与建筑学院,重庆市400074 [2]中国市政工程中南设计研究总院有限公司

出　　处：《中外公路》2013年第4期131-135,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51078373)

摘　　要：针对地形相对平坦的地理条件,重庆笋溪河大桥采用半跨钢箱拱肋整体预制和吊装合龙的施工方法,该文对吊装方案进行了比选,分析钢箱卧式平吊过程中吊点处钢箱局部受力特性,分别对钢箱吊点处不设置加强钢板和设置加强钢板建立有限元模型分析钢箱局部变形和应力状态;分析设置加钢板钢箱局部受力的传递特性。得出钢箱设置加强钢板吊装时变形很小、钢箱受力均匀,更能满足钢箱卧式平吊方案。

关 键 词：钢箱拱 卧式平吊 有限元 局部分析 传力机理 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]