从2cv到爱丽舍 东风雪铁龙全新爱丽  

From 2cv TO C-elysee

作　　者：傅治宇 虞礼文 

出　　处：《汽车与运动》2013年第10期68-71,共4页auto sports

摘　　要：关于2cv的故事还得回到上个世纪的1935年，当时雪铁龙公司决定生产一种“国民汽车”，车要便宜耐用、便于驾驶和维修，要能走烂路、能带4个人，时速要达到80公里，每百公里油耗不超过5L。于是4年之后的1939年，一款N2cv的雪铁龙车型诞生了，首批生产了250辆，只比大众的甲壳虫晚了一年。然而随后开始的第二次世界大战使得生产中断，直到战后的1948年才恢复。由于具有实用性较强、价格合理等优点，2cv受到市场的广泛接受，是当时法国当之无愧的国民车，到1990年7月停产时，2cv的累计销量超过了500万辆，被公认为是雪铁龙最有代表·陛的经典车型之一，也成为了与大众甲壳虫、菲亚特500齐名的全球三大国民车之一。

关 键 词：东风雪铁龙 爱丽舍 第二次世界大战 百公里油耗 菲亚特500 雪铁龙公司 批生产 甲壳虫 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]