现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术探讨  

作　　者：黄杰 

机构地区：[1]福州市琅岐路桥建设有限公司

出　　处：《交通世界》2013年第17期196-197,共2页Transpoworld

摘　　要：福州市琅岐闽江大桥及接线工程，位于国道104线的2300km＋272m处，向西与长安大道相交后，与沈海高速东侧规划路并线至亭江互通，向东跨越闽江，至琅岐岛环岛路与通和路，全长6．798km。琅岐闽江大桥亭江侧引桥为4×45＋4×45连续箱梁．起止桩号为K2＋663．000-K3＋023．000．全长360m，其中有一跨横跨104国道。箱梁为单箱双室断面．顶面宽25．5m。箱底宽14．5m，梁高2．6m．两翼板悬臂长度4．5m，桥面在中心线两侧向外设双向2％横坡。按设计要求分为两联施工．

关 键 词：预应力混凝土连续箱梁 施工技术 104国道 现浇 闽江大桥 琅岐岛 接线工程 单箱双室 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]