内燃机曲轴动态特性分析及结构改进  

The dynamic analysis of the internal combustion engine crankshaft and structure improvements

作　　者：许建民[1] 赵军[1] 杨宸英[1] 宋丹丹[2] 

机构地区：[1]厦门理工学院机械与汽车工程学院,厦门361024 [2]河南交通职业技术学院汽车学院,郑州450005

出　　处：《制造业自动化》2013年第17期37-39,61,共4页Manufacturing Automation

基　　金：福建省重点项目(2013H0049);厦门市科技计划项目(3502Z20113039)

摘　　要：为了减少曲轴在工作时振动断裂,本文针对曲轴的振动特性进行研究。利用有限元软件对三种不同材料曲轴进行模态分析和谐响应分析,分析结果表明QT800为材料的曲轴在防振动方面的效果好于其他两种材料,曲轴的断裂部位最有可能发生在曲拐之间过渡圆角处。通过增大曲轴过度圆角半径和连杆轴颈直径能减少曲轴出现振动断裂情况的发生。

关 键 词：曲轴 模态分析 谐响应分析 结构改进 

分 类 号：TP391.4[自动化与计算机技术—计算机应用技术]