多机场动态地面等待问题中起降能力的概率更新策略  被引量:5

Probability update strategies for capacity scenarios in the multi-airport dynamic ground-holding problem

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作  者:李松娜[1] 周杰[1] 

机构地区:[1]四川大学数学学院,成都610064

出  处:《四川大学学报(自然科学版)》2013年第5期923-926,共4页Journal of Sichuan University(Natural Science Edition)

基  金:国家自然科学基金(60574032);863基金(2006AA12A104)

摘  要:Vranas等人提出了一种多机场地面等待随机动态模型,其关键输入参数是机场当天的各种起降能力以及相应场景发生的概率.但因其仅简单假设预设的几种场景之一必定发生而不适合实际起降能力与预设值均不相同的情形.本文给出了两种动态概率更新策略,解决了实际起降能力与预设值均不符时的概率更新问题,使模型的适用范围更广.A dynamic stochastic model of multi-airport was presented by Vranas et al. , in which the departure capacities and the probabilities of the capacity scenarios are key input parameters. But they thought that the actual capacity must be one of the predictable capacities. In this paper, we present two probablilistic updated strategies of capacity scenarios, which can deal with the situation that the actual capacity scenario doesn't match any of the predicted capacity scenarios.

关 键 词:空中交通流量管理 地面等待策略 随机动态模型 

分 类 号:O211.6[理学—概率论与数理统计]

 

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