一种动车组司机座椅的人机工程评估  

Ergonomics Evaluation for a Kind of Driver's Chair in High-Speed Train

作　　者：梁永廷 郭北苑[2] 董伟力[1] 陈伟[1] 杨佳奇[1] 陈经纬[1] 

机构地区：[1]中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035 [2]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044

出　　处：《大连交通大学学报》2013年第5期68-71,共4页Journal of Dalian Jiaotong University

基　　金："十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04)

摘　　要：采用问卷调查的方式对同一款司机座椅在不同线路上进行调研,获得列车司机对司机座椅的问题反馈,对比分析UIC651:2002和TB/T 3264:2011设计标准,对司机座椅进行了几何适配性分析.在此基础上,针对中国人体尺寸特征,进行了静应力分析和主观性评价.获得了此种司机座椅的适合中国成年男子人体尺寸特征的整改意见.By the way of investigations on the same driver chair in different lines and compared to the UIC651：2002, the geometrical fitness of the chair was analyzed. In addition the static stress tests were carried out and the subjective evaluation was taken by two typical people at the same time. From these entire conclu- sions, modification advice is given based on the human dimensions of Chinese adults.

关 键 词：司机座椅 人机工程 几何适配性 静应力 主观评价 

分 类 号：U260.38[机械工程—车辆工程]