低路堤荷载作用下钢波纹管涵应变现场测试研究  

作　　者：曹兴海[1] 黄志福[1] 梁养辉[2] 郭力源[2,3] 

机构地区：[1]安徽省交通投资集团有限责任公司 [2]中交第一公路勘察设计院 [3]重庆交通大学

出　　处：《黑龙江交通科技》2013年第10期19-20,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：钢波纹管涵洞具有工期短、造价低、安装方便、有利环保、耐久性好、对基础要求较低等优点,有很好的推广价值。依托泗许高速安徽淮北段项目对钢波纹管涵在车辆荷载作用下的受力变形进行了分析,分析结果表明在荷载作用下,当车辆位于不同车道时,波纹管切向应变随着应变片位置的变化而不同,但波纹管不同位置的切向应变却呈现相似的变化规律。

关 键 词：钢波纹管涵洞 应变 现场测试 低路堤 

分 类 号：U449.83[建筑科学—桥梁与隧道工程]