对不同进油管结构的油轨的耐久性及振动性能分析  

Durability and Vibration Performance of Fuel Charge Assembly with Various Fuel Inlet Configurations

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作  者:蔡婷[1] 邓勇[1] 

机构地区:[1]南通大学机械工程学院,江苏南通226019

出  处:《机床与液压》2013年第19期63-65,共3页Machine Tool & Hydraulics

摘  要:汽车发动机的油轨进油管的结构对其耐久性有很大的影响。针对不同的油轨结构以及不同的进油管长度,分别进行有限元分析和振动性能分析,得到其共振频率,同时对它们的耐久性进行评估。根据对3个油轨原型件进行实际振动测试得到的结果,验证有限元模型的精度,得出最佳进油管结构。The position of the fuel inlet tube has a great influence on the durability of fuel charge assembly (FCA). The durability and vibration performance of FCA with various fuel inlet configurations were discussed to determine the vibration resonant frequencies and the durability assessment was made for the FCA. Actual vibration testing data for three FCA prototypes validate the accuracy of the FEA model used and optimal FCA structure was gained.

关 键 词:油轨 有限元分析 振动性能 耐久性 

分 类 号:TK413.8[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

 

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