6C系统：实现高速铁路牵引供电系统的全面检测——访西南交通大学电气工程学院教授陈唐龙  

作　　者：杨洋[1] 

机构地区：[1]《轨道交通》编辑部

出　　处：《轨道交通》2013年第9期48-48,共1页Rail Transit

摘　　要：RT《轨道交通》：您认为我国高铁电气化的重点是什么？ 陈唐龙：当前高铁电气化的重点是构建高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）。6C系统可以实现对高速铁路接触网全方位的检测监测，它是对传统的检测技术的全面提升。相对于传统检测方法中对于接触线的检测，6C系统可以实现接触网参数检测以及接触网零部件等设备的全覆盖检测。同时，传统接触网检测需要人工夜问工作，其劳动强度大且效率不高，6C系统使用计算机的接触网监测检测技术可以大大提升效率并保证安全性。6C系统必将成为高铁接触网的安全运营和系统维护的技术保障。

关 键 词：牵引供电系统 安全检测 C系统 西南交通大学 电气化 工程学院 高速铁路 铁路接触网 

分 类 号：U223.6[交通运输工程—道路与铁道工程]